近日，有网帖称在室外温度达到35摄氏度时，经过暴晒的汽车内部温度会迅速上升至60摄氏度，此时车内甲醛浓度也会快速上升，达到平时的5倍甚至7倍。记者通过实验发现，车内甲醛浓度确实随温度上升而升高，但开窗通风后甲醛浓度会迅速降低。
记者使用甲醛测试仪对一辆轿车的车内温度和甲醛浓度进行了检测。轿车内有真皮座椅、混合纤维的地胶。实验前，轿车已在室外停放了约1小时，停放点附近的温度在34至36摄氏度之间。
又停放一个小时后，记者打开车门，热浪扑面而来，车内温度达到38.8摄氏度，远远没有达到15分钟升到60摄氏度的水平。而通过检测，此时车内甲醛浓度含量达到每立方米0.73毫克。
开窗通风约两分钟后，车内的温度下降至37.9摄氏度，甲醛的浓度也下降至每立方米0.16毫克。为了增强通风效果，记者将轿车从静止加速至每小时60公里，约一分钟后停车。此时车内温度下降至33.0摄氏度，甲醛浓度则下降至每立方米0.13毫克。
由于目前没有车内甲醛浓度国家标准，记者参考了室内空气甲醛浓度标准，其极值不应超过每立方米0.08毫克。也就是说在高温下停放两个小时，车内的甲醛浓度达到室内标准极值的9倍。
7月10日，记者从北京中环物研环境质量监测中心的技术负责人金途处了解到，甲醛有着致敏和刺激作用，例如可引起过敏性皮炎，造成呼吸道的刺激，长时间或高浓度吸入后，出现水肿、眼刺激、头痛甚至哮喘等等。
金途称，车内甲醛的来源很多，内饰中含有胶质成分的设备都会有甲醛释放，比如皮座椅、地胶等等。甲醛释放量与温度具有直接关系，温度越高甲醛释放量越大。对于甲醛的祛除，开窗通风是最为有效的途径。
